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Roturas de filigrana en las emisiones Turul de 1908 y 1909

2026.04.06. 0 reacties

Las emisiones de la serie Turul húngara de 1908 y 1909 recibieron el mismo tipo de filigrana de corona. Los daños en los cilindros de filigrana – que aparecen en los sellos como roturas de filigrana – son de forma completamente idénticos entre ambas añadas. La diferencia no está en el patrón, sino en el tiempo de uso.

El uso de los cilindros y la frecuencia de las roturas

  • 1908: El cilindro estuvo en uso durante poco tiempo, por lo que el número de daños es menor y los errores de filigrana aparecen con menos frecuencia.
  • 1909: El cilindro sirvió durante cuatro años, por lo que el número de daños aumentó considerablemente. Las roturas de filigrana son más variadas y aparecen con más frecuencia.

La mayoría de las roturas son visibles en los colgantes de la corona, pero también se conocen y están catalogados los daños en la cruz.

Los tipos principales de roturas de filigrana (V1–V5)

La literatura especializada distingue cinco tipos básicos de roturas, que se refieren a los colgantes de la filigrana:

Tipo Valores en los que aparece
V1 10 fillér, 1 corona
V2 10, 50, 60 fillér
V3 6, 10, 12 fillér
V4 35, 60 fillér
V5 Apariciones más raras y especiales (material de colección documentado)

La forma de las roturas es característica: colgantes curvados, interrumpidos o deformados, y cruces parcialmente ausentes o agrietados.

El «ding-dong» y la «bailarina» – el folclore de los coleccionistas

A lo largo de los años, en torno a las filigranas Turul surgió un humor coleccionista propio. Los viejos coleccionistas daban a las deformaciones nombres graciosos:

  • «Ding-dong» (Csingi-lingi): un nombre lúdico que hace referencia a la forma tintineante de los colgantes de la corona.
  • «Bailarina» (Ballerina): el nombre jocoso para los colgantes curvados y «bailarines».

Estos nombres viven hoy principalmente como folclore filatélico, pero muestran bien cuánto inspiraron las filigranas de la serie Turul la imaginación de los coleccionistas.

Resumen

Las roturas de filigrana en las emisiones Turul de 1908-1909 son importantes pistas en el examen de sellos. Debido al uso más prolongado del cilindro, el material de 1909 es mucho más rico en errores, pero las formas básicas de los tipos de rotura son idénticas en ambas añadas.



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