TurulBélyeg: bază de cunoștințe

Загадка «лежачих крестов»: Почему изменился водяной знак в 1913 году?

Хотя изменение водяного знака в последней серии Turul не афишировалось — ни до, ни после не появилось официального сообщения, — оно всё же преподнесло коллекционерам сюрпризы, на которые профессиональная среда быстро обратила внимание.

Сенсация с «лежачими крестами»

Едва новая серия поступила в обращение, как коллекционеры обнаружили, что на некоторых марках кресты стоят не прямо, а лежат. Оказалось, что бумажная фабрика в целях экономии применила хитрость: из остаточных полос после вырезания листов с прямостоящим водяным знаком вырезались также листы в лежачем положении для уменьшения отходов. Государственная типография была настолько возмущена этим, что с 1914 года запретила приём бумаги с лежачим водяным знаком.

Кому мы обязаны марками Наводнения?

Появление лежачих водяных знаков на самом деле связано с марками Наводнения. Поскольку они были большего формата, требовался новый тип печатного листа. Если бы их вырезали только с прямостоящим водяным знаком, 32% бумаги ушло бы в отходы. Поворотом лежачих листов удалось сократить эти потери до 10,5%.

Важные сведения для коллекционеров:

• ◈ Положение водяного знака: Важное правило: при прямостоящем и лежачем водяном знаке не существует 8 различных положений водяного знака, в отличие от более ранних коронных водяных знаков.
• ◈ Первые: На новой бумаге были изготовлены сначала 10 филлеров (22 августа 1913 года), а затем в сентябре номиналы 1 и 2 кроны.
• ◈ Серия: Серия с лежачим водяным знаком состоит всего из 14 элементов, поскольку не все номиналы печатались на этой бумаге.