Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war die abendliche Beleuchtung in den Postämtern weit von den heutigen hellen Verhältnissen entfernt. Im schwachen gelblichen Licht von Gaslaternen und den ersten Glühlampen standen die Postangestellten vor der großen Herausforderung, ähnlich gefärbte Marken zu unterscheiden.
Als die Lichtverhältnisse Geschichte schrieben
Im Halbdunkel war der ursprüngliche rötlich-braune 6-Filler von seinen höherwertigen rötlichen Pendants fast nicht zu unterscheiden. Dies verursachte erhebliche Einnahmeverluste und buchhalterisches Chaos, was die Post 1901 zum Handeln veranlasste: Eine Farbänderung wurde angeordnet.
Die „nie existierte“ Farbe und die geheimnisvolle Anweisung
Obwohl der offizielle Erlass eine grünlich-braune Farbe vorschrieb, sahen Sammler nie eine solche Version im Umlauf. Stattdessen erschien eine ölgelbe Variante. Experten (Rédey und die Autoren der Monographie) diskutieren noch heute: War es eine fehlerhafte Farbmischung oder eine last-minute mündliche Anweisung, die dahintersteckte?
Vier Jahre, vier Gesichter – Die Chronologie des 6-Filler
Der 6-Filler wechselte fast jährlich die Farbe, bevor er seine endgültige Form fand:
- 1900: Der ursprüngliche rötlich-braune (der „unsichtbare“ Ausgangspunkt).
- 1901: Ölgelb (die Überraschung, die den Erlass außer Kraft setzte).
- Anfang 1902: Ölbraun (eine weitere Verdunkelung).
- 1903: Ölgrün (die endgültige Lösung, die auch den UPU-Vorschriften entsprach).
Eine Ära, in der sich alles veränderte
Der 6-Filler war nicht der einzige „suchende“ Typ. In diesen wenigen Jahren änderten sich mehrere Nennwerte drastisch:
- Der 20-Filler wechselte von Hellbraun zu Erdbraun.
- Der 35-Filler verwandelte sich von Rötlich-Violett zu düsterem Schwarzviolett.
- Der 5-Kronen-Spitzenwert wechselte von Bräunlich-Violett zu elegantem Weinrot.
Die nicht immer in Erlassen festgehaltenen Farbänderungen und die kurzzeitig im Umlauf befindlichen Nuancen machten die Turul-Serie zu einem der spannendsten Forschungsgebiete des ungarischen Briefmarkensammelns.
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