Början av 1900-talet, perioden av „den lyckliga fredstiden”, var ett av de mest lysande kapitlen i den Kungliga Ungerska Postens historia. År 1900 bröt inte bara det nya seklet in, utan grunden lades också för ett modernt kommunikationsnätverk som på europeisk nivå hörde till toppen. Under denna tid infördes också kron-fillér-pengesystemet, som fram till monarkins upplösning bestämde den dagliga betalningstrafiken.
Den ikoniska symbolen för denna era blev „Turul-serien”. Frimärkena som kom i omlopp från 1900 visar den mytiska fågeln hos ungrarna, Turul, som håller den heliga kronan i sina klor. Att skicka ett inrikes vykort kostade då endast 5 fillér – detta lilla gröna frimärke gjorde det möjligt att avstånd plötsligt kunde övervinnas för alla befolkningslager.
Ungern följde inte bara världen under denna tid, utan satte också takten. Den 15 juni 1905 inträffade en världssensation i Budapest: János Csonka startade med sina egenkonstruerade bilar världens första motordrivna posttjänst med fast tidtabell. De förbränningsmotordrivna fordonen, som ersatte hästvagnarna, revolutionerade brevinsamlingen och pakettransporterna, och den ungerska ingenjörskonsten fick internationellt rykte.
Collaget på bilden återspeglar denna livliga era troget: postvagnen som passerar det imponerande parlamentsbyggnaden, den svävande Turul och de samtida sedlarna berättar alla om ett land som tillhörde framkanten av modernisering och teknisk utveckling. Även om monarkin upplöstes 1918, skrev den ungerska postens innovativa anda och Csonka-bilarnas tillförlitlighet för alltid in sig i teknikhistorien.
Den ungerska postens historia (1848–1918)
1. Den första gnistan av självständighet (1848–1849)
Under revolutionen 1848 var en av den Batthyány-regeringens första handlingar att skapa en nationell post. Under minister Gábor Klauzál kom posten under ungersk ledning.
- Målet: Ge ut egna ungerska frimärken (Than Mór hade redan designat ett).
- Verkligheten: På grund av krigssituationen hann man inte trycka egna frimärken, men på postkontoren dök ungerskspråkiga inskriptioner och sigill upp.
2. Epoken av österrikisk förtryck (1850–1867)
Efter frihetskrigets nederlag införlivades den ungerska posten i den österrikiska kejserliga maskinen.
- Frimärken: De första självhäftande frimärkena dök upp (1850), men dessa visade det österrikiska vapnet eller profilen av Franz Joseph, och valören var i österrikiska kreuzer.
- Språk: Det officiella språket blev tyska, de ungerska inskriptionerna togs bort.
3. Ausgleich och den gyllene eran (1867–1900)
1867 skapades den österrikisk-ungerska monarkin. Postväsendet var ett av de första områdena där Ungern återfick sitt oberoende.
- 1 maj 1867: Grundandet av den oberoende Kungliga Ungerska Posten.
- De första frimärkena: Inledningsvis användes fortfarande frimärken med gemensam (österrikisk-ungersk) design men med i Ungern giltig kreuzer-valör. År 1871 dök slutligen den första verkliga i Ungern tillverkade frimärksserien upp (stentryck- och koppargravyr-„Kungahuvud”-serien).
- Teknisk revolution: 1887 förenade Gábor Baross („järnvägsministern”) posten och telegrafen, vilket ledde till en snabb utveckling av nätverket.
4. Moderniseringen och „Turul”-epoken (1900–1914)
Vid sekelskiftet var posten inte längre bara en brevbud, utan centrum för modern kommunikation.
- Valutaväxling: 1900 ersattes kreuzern av fillér (växelmynt till Kronan).
- Turul-serien: De berömda frimärkena med Turul-fågeln och kungsporträttet dök upp, som fram till 1918 gav den ungerska brevväxlingen dess ansikte.
- Innovation: I Ungern startade världens första motoriserade posttjänst (med bilar konstruerade av János Csonka) och mekanisering av pakettransporter.
5. Kriget och sammanbrottet (1914–1918)
Under första världskriget utsattes posten för hård belastning.
- Fältpost: Miljontals vykort transporterade nyheter mellan fronten och hemlandet (ofta gratis för soldaterna).
- Slutspel: 1918, med monarkins upplösning, hamnade även den Kungliga Ungerska Posten i kris. I de ockuperade områdena övertrycktes de ungerska frimärkena (t.ex. „S.H.S.” eller „Occupation francaise”), vilket markerade slutet på en historisk epok.
Commenti
Opinioni ed esperienze possono aiutare molto gli altri.