TurulBélyeg: Wissensdatenbank

Början av 1900-talet var en vändpunkt för både den ungerska posten och det ungerska samhället. 1908 års utgåva av Turul-serien var inte bara en ny frimärksvariant, utan en symbol för ett tidsskifte: den speglade samtidigt symbolerna för ungersk statsbildning, teknisk utveckling och den moderniserande världens rytm.

Turul-serien började 1900 och genomgick flera vattenstämpel- och tandningsförändringar. 1908 infördes ett nytt vattenstämpel på frimärkspapperet: den tvådimensionella, upprättstående Heliga Kronan-avbildningen, som ersatte den tidigare varianten med cirklar och senare 3D-kronvattenstämpeln.

Detta vattenstämpel är något svårare att skilja från det liknande vattenstämpeln från 1909. Det kännetecknas av de lika delarna av de nedre partierna och den vackert välvda kronsidan, som hos 1909 års är mer bruten i linjerna.

1908 – när världen accelererade

Ford-T modellen som syns i bakgrunden av frimärksmotivet är ingen slump: 1908 började massproduktionen av världens första verkligt massproducerade bil. Ford-T var inte bara ett fordon, utan symbolen för den moderna industriella epoken, som gjorde bilen tillgänglig för medelklassen, något som tidigare endast var lyx.

Den ungerska posten genomgick själv en moderniseringsvåg vid denna tid, redan i två år hade Csonka-postbilarna kört på vägarna. Epoken kännetecknades av:

• nya vattenstämplar,
• nya tandningar (15-perforeringen från 1906),
• snabbare posttjänster,
• tekniska innovationer, som frimärksautomaternas framväxt.

35 fillér-valörens roll

35 fillér-valören användes för utländska brev- och paketporton, och för vissa tillägg för rekommenderade eller expressförsändelser. Eftersom 10 fillér var grundportot för inrikes brev, representerade 35 fillér en högre kategori av tjänster.

35 fillér Turul användes alltså typiskt för frankering av rekommenderade försändelser eller utländska brev under åren efter sekelskiftet.